«Красные» бизнесмены недовольны - приморский губернатор посоветовал перевозчикам ездить по правилам

К работе пунктов весогабаритного контроля у краевых властей нет претензий, заявил Олег Кожемяко в ходе ежегодного отчета перед Законодательным Собранием региона, сообщает DEITA.RU.

Нагнетать тему недовольства вокруг перевозок негабаритных грузов в Приморье начали с тех пор, как пункты контроля заработали в штатном режиме, и штрафы за нарушения пошли в краевую казну. Сразу выяснились, что значительная часть транспортных компаний региона ранее просто игнорировала законодательство РФ и в одночасье попала под действие штрафов. Транспортники попытались поднять информационную волну, которая неожиданно натолкнулась на негативную реакцию широкой общественности. Вдруг оказалось, что разбиваемые перегруженными грузовиками автодороги – это не абстрактное явление, а вполне осязаемая проблема для жителей, в том числе Владивостока и его пригородов. Недовольные приморцы начали перекрывать дороги и останавливать большегрузы, пытавшиеся по неприспособленным поселковым и пригородным дорогам объехать рубежи АПГВК. Так было, например, в нескольких населенных пунктах Надеждинского района. При этом на сторону жителей встали и чиновники, и большая часть средств массовой информации, не учувствовавших в ранее «стихийно возникшей» кампании в «поддержку страдающего бизнеса».

Но вот к «защите» подключилась и часть краевых депутатов, причем из числа коммунистов, которые по идее должны защищать права граждан, а не представителей класса «эксплуататоров», готовых «пойти на любое преступление за 300 процентов прибыли».

Так, в ходе выступления перед приморским парламентом с ежегодным отчетом губернатору «борцы за счастье трудового народа» пожаловались на штрафы, которые получают грузоперевозчики из-за работы комплексов весогабаритного контроля.

Неужели кто-то ангажировал неподкупных «последователей дела Ленина»? Скорее всего, все несколько проще – просто в среде приморских «красных» есть вполне себе нормальные бизнесмены, в ОКВЭД которых записаны вполне себе «аренда грузового автотранспорта» и прочая «транспортная обработка контейнеров». Так что тут губернатор с федеральным законодательством нанесли вполне себе ощутимый удар по партийной кассе, точнее «кассирам».

В ответ на «праведное возмущение» Олег Кожемяко в ответ посоветовал региональным перевозчикам соблюдать правила перевозки тяжеловесных и крупногабаритных грузов. Краевой руководитель отметил неоднократные случаи порчи дорожного покрытия из-за несоблюдения правил перевозок большегрузным транспортом. Что, собственно, и привело к протестам и выступлениям граждан, о которых мы писали ранее.

«Насчет поддержки наших перевозчиков: у нас с 1 июля запрещён перевоз опасных грузов иностранными перевозчиками, решения приняты на антитеррористической комиссии, это большой вопрос был. Кроме того, мы видим, что некоторые иностранные перевозчики меняют номерные знаки и проходят без штрафных санкций через пункты весового контроля. Поэтому совместно с грузоотправителями, с Ространснадзором ведем работу по выявлению таких лиц и недопущению нарушений.

Что касается пунктов весового контроля, проезд по дорогам такой техники приводит к самым отрицательным последствиям. Мы это видели и при прокладке Вл-500, и на Камышовой по Хасану, когда дороги приходили в ужасное состояние, и жители задавали справедливый вопрос: а что же происходит? Мы вложили деньги в дороги, а через полгода они стали непроезжими», - заявил Кожемяко.

Отвечая на вопрос о качестве работы пунктов весогабаритного контроля, Олег Кожемяко уточнил, что у краевых властей нет претензий к работе автоматических пунктов весогабаритного контроля. Губернатор отметил, что пункты весогабаритного контроля неоднократно пытались поломать, но они – важная часть «нормальной, цивилизованной системы», позволяющей сохранять дороги в нормальном состоянии.

«Если это карьерный самосвал, он должен работать в карьере. Не надо им ездить по городу, не надо им ездить по дорогам. Если это тягач - ставь несколько осей, чтобы нагрузка на ось не превышала 10 тонн. И так это работает везде. Мы защищаем наши дороги в нормальной цивилизованной системе, которая позволяет гражданам видеть прежде всего проезжие дороги.

Мы защищаем российского перевозчика. Делаем это конкретно. Сегодня. Сейчас. И мы же защищаем наши дороги. Граждане должны видеть их безопасными и проезжими», - отметил приморский губернатор.

Интересно, положит ли заявление губернатора конец противостоянию транспортных компаний и приморских властей?