22 мая 2026, 21:00: Штурм под дронами: российские силы продавили оборону ВСУ на подступах к Новопавловке 22 мая 2026, 20:15: Заменить права по-старому не получится: введён новый срок действия медсправки 22 мая 2026, 20:00: Четыре человека погибли после удара по колледжу в Старобельске 22 мая 2026, 19:45: Мошенники крадут данные россиян под предлогом установки кондиционеров 22 мая 2026, 19:15: Без дарения и завещания: назван самый надёжный способ передачи жилья 22 мая 2026, 18:45: "Инновация превратилась в помойку": во Владивостоке ветшает печально известный виадук 22 мая 2026, 18:15: Банки ужесточают контроль за внесением наличных: в чём дело 22 мая 2026, 18:00: "Ничего личного": Володин требует от мигрантов "полного соответствия" 22 мая 2026, 17:45: Главный парк Владивостока откроют для посетителей через две недели 22 мая 2026, 17:40: Тысячи граждан: кому грозит повышение налогов на землю под ИЖС

Машины без водителей появятся на дорогах Приморья

11 августа 2022, 12:25

Эксперимент по внедрению беспилотных автомобилей готовит Минэкономразвития, сообщает ИА DEITA.RU.

Разговоры о беспилотных автомобилях в России ведутся уже несколько лет. Но сейчас, похоже, проект приобретает некие зримые очертания. Минэкономразвития РФ подготовило проект правил для экспериментальной эксплуатации беспилотных автомобилей.

Собственно, уровней автоматизации вождения существуют несколько. Например, системы удержания безопасной дистанции и полосы движения существуют и успешно эксплуатируются уже давно, помогая водителю. Но принципиальная цель – чтобы основную роль вождения транспортного средства выполнял компьютер, а водитель ему лишь помогал при необходимости, или даже вообще отсутствовал.

В каком-то смысле, речь идет о создании в перспективе идеального водителя. Поведение автопилота предсказуемо, робот не устает, не хочет спать, отлично «видит» ночью, при этом у него не возникает желания превысить скорость. Написано на дорожном знаке «60», он и будет ехать меньше установленного ограничения скорости. Не исключено, что «народные умельцы» научатся перепрошивать роботу «мозги», чтобы он гонял как «правильный пацан», но это дела далекого будущего.

Пока же планируется, что в 41 регионе России пройдет эксперимент по эксплуатации беспилотных автомобилей. На Дальнем Востоке в пилотный проект попадают южные регионы, расположенные вдоль трасс «Амур» и «Байкал»: Бурятия, Забайкалье, Приморский и Хабаровский края, Амурская область и ЕАО.

Предполагается разделить аппараты на две категории. В одних будут сидеть водители-испытатели, на всякий случай. Другие «беспилотники» будут управляться оператором удаленно. Машины обеих групп будут оснащены автоматизированной системой управления, которая позволит обеспечивать соблюдение ПДД и контролировать дорожную обстановку при помощи средств технического зрения. При сбое системы беспилотный автомобиль должен оповестить оператора о неполадке и остановиться с соблюдением правил дорожного движения.

Вне зависимости от модели по правилам проекта в салоне должна быть установлена камера, которая будет вести круглосуточное видеонаблюдение, автомобиль пометят наклейкой с буквой «А», что означает «Автономное вождение». Камера должна фиксировать как водителя, так и окружающую обстановку.

Президент России Владимир Путин в июне этого года прокомментировал ситуацию с беспилотными автомобилями. «Если не дай Бог что случится, с кого спросить?», — интересовался глава государства.

Проектом документа предполагается, что если в результате расследования будет установлено, что причиной ДТП стала некорректная работа программы, которая управляет транспортным средством, то к ответственности могут привлечь разработчика или владельца автомобиля.

Конкретные сроки проведения эксперимента с беспилотными автомобилями на дорогах Дальнего Востока пока не установлены. Да и сам проект документа еще нуждается в изучении Минтрансом, Минпромторгом и МВД.

Автор: Дмитрий Санников