Россия заработает на импортозамещенных самолетах

Авиапром готовится работать на экспорт, сообщает ИА DEITA.RU.

Глава Объединенной авиастроительной корпорации Вадим Бадеха рассказал, что в обозримом будущем мировой рынок гражданской авиации будет испытывать нехватку воздушных судов. Это, по его мнению, открывает для России возможности для экспорта своей продукции.

Очереди на получение лайнеров Boeing и Airbus растягиваются на 5-7 лет - отметил Бадеха в интервью ТАСС на полях ПМЭФ-2026. Он подчеркнул, что эта тенденция сохранится в ближайшие годы, предоставляя российским производителям шанс занять ниши на международных рынках.

Напомним, что в 2025 году были успешно введены в эксплуатацию все ожидаемые страной самолеты: МС-21-310, SJ-100 с двигателем ПД-8, Ил-114-300 и модернизированный Ту-214. Ту-214 уже прошел основные этапы сертификации, Ил-114-300 завершил сертификационные полеты и ожидает получения официального документа.

Сертификационные испытания МС-21 и SJ-100 находятся на заключительной стадии: для SJ-100 осталось примерно 20% полетов, которые планируется завершить к концу лета. По МС-21 выполнено 30% летных испытаний.

Разработка импортозамещенных самолетов завершена, и получение сертификатов является вопросом ближайшего времени - считает глава ОАК.