23 мая 2026, 04:00: Набиуллина заявила о возможности работы банкоматов без интернета 23 мая 2026, 03:00: Лишние 168 рублей стали поводом для уголовного дела и спора о здравом смысле в России 23 мая 2026, 02:00: «Россия — цивилизационная альтернатива»: Лавров обвинил Запад в стремлении сохранить доминирование 23 мая 2026, 01:00: ВС РФ взятии Верхней Терсы в Запорожской области 23 мая 2026, 00:00: Россия запросила экстренное заседание СБ ООН после удара по колледжу в Старобельске 22 мая 2026, 23:00: СК России объявил в международный розыск бывшего министра обороны Британии 22 мая 2026, 22:00: «Так отношения не строят»: Володин обвинил Пашиняна в неблагодарности 22 мая 2026, 21:00: Штурм под дронами: российские силы продавили оборону ВСУ на подступах к Новопавловке 22 мая 2026, 20:15: Заменить права по-старому не получится: введён новый срок действия медсправки 22 мая 2026, 20:00: Четыре человека погибли после удара по колледжу в Старобельске

Дырявый транспортный коридор: дороги к границе ремонтировать некому

6 октября 2022, 17:55

Росгранстрой не нашел подрядчиков для ремонта автодорог на трех пунктах в Приморье
Владивостокский филиал ФГКУ Росгранстрой признал закупки по ремонту автомобильных подъездных путей к госгранице в трех местах недействительными, по причине отсутствия заявок со стороны подрядчиков, сообщает ИА DEITA.RU.

Согласно сведениям портала государственных закупок, Росгранстрой планировал отремонтировать дорожное покрытие в двустороннем автомобильном пункте пропуска (ДАПП) Полтавка и многостороннем автомобильном пункте пропуска (МАПП) Пограничный, а также провести ремонт проездов к местам досмотра транспортных средств в ДАПП Турий Рог. Стоимость контрактов составляла 5,65 млн рублей, 7,8 млн рублей и 1,96 млн рублей, соответственно.

Для первых двух контрактов срок исполнения составлял 60 дней со дня заключения договора. Часть работ схожа: разборка покрытий и оснований, устройство двухслойных оснований под фундаменты, дорожных покрытий из сборных прямоугольных железобетонных плит покрытия для аэродромов. Однако есть и отличия, к примеру, в Пограничном необходимо еще заменить плиты покрытий типа ПАГ 6х2м, а также отремонтировать площадку досмотра, в том числе обустроить ливневки.

Контракт же по ДАПП Турий Рог необходимо было бы исполнить в течение 45 дней. Там власти планировали холодным методом срезать поверхностный слой асфальтобетонного дорожного покрытия, провести ямочный ремонт и заасфальтировать участок.

В четверг, 6 октября, торги по данным контрактам были завершены, заявки на них не подала ни одна автостроительная компания. При этом традиционный сезон ремонта дорог подходит к концу, а значит не исключено, что ремонтные работы на пунктах пропуска могут так и не состояться в этом году.

Автор: Иван Крышан