14 мая 2026, 10:15: Почему не стоит жить на проценты от вклада, объяснил эксперт 14 мая 2026, 10:00: Приханкайская житница и центр стройиндустрии: как Спасск-Дальний ковал Победу 14 мая 2026, 09:15: Какой перевод самому себе признают подозрительным 14 мая 2026, 09:00: Прокуратура Приморья взыскала с «дроппера» деньги, похищенные у семьи участника СВО 14 мая 2026, 08:00: Руководителя нефтяной компании в Приморье будут судить за неуплату налогов 14 мая 2026, 07:00: Во Владивостоке четверг станет самым холодным днем недели 14 мая 2026, 06:00: Госдума разрешила использовать армию для защиты арестованных за рубежом россиян 14 мая 2026, 04:00: Москва допустила подготовку на Украине очередной кровавой постановки по сценарию Бучи 14 мая 2026, 03:00: Песков вновь напомнил условие прекращения огня на Украине 14 мая 2026, 02:00: Путин заявил о дальнейшем развитии ядерных сил России

Новый развод ГИБДД сильно удивил водителей

9 октября 2019, 12:40

Многие российские автомобилисты не понимают разницы между постановлением об административной ответственности и протоколом о нарушении правил дорожного движения. Именно этим и пользуются некоторые недобросовестные сотрудники ГИБДД, сообщает DEITA.RU.

По словам юриста, протокол — это документ, в котором указано нарушение. Проще говоря, сотрудник ДПС в нем указывает то, что видел собственными глазами. С протоколом можно, а главное — нужно не соглашаться. Несогласие следует выражать в письменном виде все на этом же протоколе. Тут же нужно поставить и автограф.

Постановление — совсем другая история. Этот документ не что иное, как вынесенное решение о том, что нарушение действительно имело место быть. Если его подписать, наказания избежать практически не удастся.

Как пишет канал «Авто изнутри», некоторые сотрудники ГИБДД, облегчая работу судье, составляют сразу постановления, а водители, не видя разницы между документами, просто бездумно его подписывают.

Екатерина Брязгунова

Автор: Екатерина Брязгунова