6 июня 2026, 03:00: Путин заявил о смене парадигмы мирового развития 6 июня 2026, 02:00: «Это не намек»: Медведев жестко ответил фон дер Ляйен после инцидента в Констанце 6 июня 2026, 01:00: Первую в мире генно-инженерную вакцину от аллергии разработали в России 6 июня 2026, 00:00: 185 российских бойцов вернулись домой: состоялся новый обмен пленными 5 июня 2026, 23:00: В России вступил закон, позволяющий армии защищать граждан за рубежом 5 июня 2026, 22:00: США готовят новые санкции против России, в Москве видят противоречие 5 июня 2026, 21:00: «Назад не пойдем»: Пашинян вновь заговорил о возможном выходе Армении из ОДКБ 5 июня 2026, 20:15: Какую стратегию сейчас стоит выбрать ипотечным заёмщикам 5 июня 2026, 20:00: Путин прочел письмо Зеленского о прямых переговорах 5 июня 2026, 19:30: «Северсталь» и «НПК ОВК» подписали соглашение о совместной разработке инновационного подвижного состава

"Индусы с флажками лучше, чем это": владивостокцы встречают новость о благоустройстве Нефтеветки со скепсисом


В связи с планами администрации Владивостока по благоустройству дороги через улицу Нефтеветка как полноценного дублёра Некрасовского путепровода автомобилисты города просят решить проблему железнодорожного переезда в районе мыса Кунгасный, который систематически перекрывают на продолжительное время, сообщает ИА DEITA.RU.

В частности, сегодня днём переезд закрыли примерно на 20 минут в связи с движением длинного товарного состава. Затор перед переездом растянулся до проспекта 100-летия Владивостока.

Усугубляет ситуацию отсутствие автоматики. По словам водителей, вынужденных здесь ездить регулярно, переезд не автоматизирован, шлагбаум поднимают вручную. Как выразился один из пользователей сервиса 2ГИС, «два индуса с флажками лучше работать будут, чем это».

Водители обращают внимание, что шлагбаум опускают, даже когда составов на путях не видно. Проезд могут закрыть за 20-30 минут до появления поезда и столько же держать его закрытым после того, как состав проедет. Время ожидания на переезде может достигать 40 – 60 минут, в том числе в ночное время.

Асфальтировать планируется участок дороги как раз от железнодорожного переезда на Кунгасном до станции Моргородок. Уже найден подрядчик: выполнять ремонт будет компания «СпецСУ» закончить работы должны к середине ноября. Комплекс работ включает подготовку основания дороги, обустройство сетей ливневой канализации и подпорных стен, собственно, асфальтирование, монтаж ограждения и нанесение разметки. Общая протяжённость новой асфальтированной дороги составит 4 километра.

В преддверии работ территорию в районе улиц Мыс Кунгасный и Нефтеветка демонтированы незаконные гаражи, попадающие в зону дорожного благоустройства.

Автор: Надежда Александрова